Судья откладывает заседание на 31 июля в 10:00 (06:00 по мск). Прощаемся с Вами и мы, до новых встреч! 

Допрос свидетеля окончен. Прокурор просит отложить заседание на ранее согласованную дату.

Назаров утверждает, что в 2019 году выделялись субсидии из областного бюджета, но они были направлены на ремонты других дорог.

Показания свидетеля оглашены — он утверждает, что при разговоре со следователем у него были документы, а сейчас на суде— нет.

Обвинение видит несоответствие в показаниях свидетеля на предварительном следствии и в судебном заседании. В суде огласят первоначальные показатели Назарова.

— Вы поймите, наш департамент работает «с колёс»! — отвечает Назаров на вопрос прокурора об условиях работ, — мы сразу же заказчикам пересылаем методические рекомендации, которые к нам даже иногда неподписанными приходят. Бывает даже такое, что рекомендации не утверждаются впоследствии.

Глава областного департамента транспорта утверждает, что увеличение цены контракта на ремонт дороги теоретически возможен, но заказчики и подрядчики в его практике всегда укладываются в первоначальный бюджет. 

Отчетность с Росавтодором проводилась по километражу, говорит Назаров. На более низком уровне — по оценке «1» или «0», где единица означает «выполнено».

Все заказчики могут рассказать департаменту о проблемах с ремонтом дорог — слово есть у всех, считает Назаров. Массовых жалоб на ремонт Большой Подгорной не было.

Департамент контролирует только целевое финансирование и достижение необходимых показателей по ремонту дорог — контроль осуществляется в течение года. 

— Поймите, мы больше 100 замечаний получили по разным работам. Их вносят в систему («Эталон»). Это — текущая работа и это нормально, — говорит Назаров.

На вопрос подсудимого Ивана Кляйна, о том, кто вносил данные в систему «Эталон» — свидетель ответил, что это была Анна Кодзаева.

— Нацпроект оценивается по подтвержденной протяженности отремонтированных дорог. Мы можем выполнить (ремонт) 100 километров по нацпроекту, а 100 километров за счет других бюджетов. И мы будем учитывать именно общую протяженность в 200 километров. Общая протяженность — статичная формулировка. Она потом подтверждается диагностикой, — отмечает свидетель.

— Судя по проведенной диагностике, дорога в неотремонтированной части инспектировалась и находится в нормативном состоянии на 93,4%. Отремонтированная же часть — на 100%, — напоминает адвокат. 

— Сведения из любой диагностики неизменны. Её передали на федеральный уровень. Да, — подтверждает свидетель.

Диагностика является подтверждением текущего состояния дорог и выкладывается в общий доступ для федеральных органов, говорит свидетель. 

Заказчик еженедельно присылает о процентаж выполненных работ, говорит свидетель. Данные о том, что работы выполнены на 100% должны сразу же вноситься в систему «Эталон». 

— На этом совещании (в августе 2019 года - прим. ред.) обсуждался вопрос о диагностике для подтверждения показателей нормативного состояния соответствия автомобильной дороги? — спрашивает Шейфер. 

— Мы отслеживаем заключение контрактов на диагностику дорог. Поручение давалось 1 августа, а это значит, что документы были нужны до ноября. Диагностику проводит заказчик, но привлекает для этого подрядчиков. Кто проводил её? Я не помню, — отвечает Назаров.

Обсуждалась ли смена организации, осуществляющей строительный контроль на совещаниях, свидетель не помнит. Департамент свидетеля не отслеживает, кто им должен заниматься.

Конкретику с проходивших летом 2019 года совещаний Назаров не помнит. 

— Если кто-то из сторон заявляет, что (с объектом) есть проблемы — мы обсуждаем их, но не подменяем функции участников. Если стройконтроль недоволен — он всё равно будет их принимать уже после исправления, — говорит свидетель.

На совещаниях обсуждался вопрос о ремонте трубы на улице, напоминает защитник. Свидетель вспомнить конкретику не может, называя общие процедурные особенности бюрократических процедур.

Адвокат настаивает на представлении свидетелю на обозрение протоколов еженедельных совещаний о ремонте дороги на Большой Подгорной улице. Судья не возражает.

— Судя по этому протоколу, заказчик должен был заказать диагностику для достижения необходимых показаний, верно? — спрашивает Шейфер.

— Заказчик приглашает подрядную организацию. У него попросту компетенций и оборудования нет, — говорит свидетель.

Вспомнить конкретные замечания, которые вносились в электронную систему «Эталон», свидетель не может. Он рассказал, что по нацпроекту была создана электронная карточка объекта. Сведения о проверке и недостатках могли вносить только проверяющие и заказчик.

— В некоторых документах указано, что ремонт дорог осуществлялся из средств муниципального бюджета. Уточните, почему так? — интересуется адвокат Лариса Шейфер.

— Муниципалитет мог софинансировать (ремонт - прим. ред.) в случае, если средств федерального или регионального бюджета не хватало, — отвечает Назаров. 

Корректировки отчета за 2019 год, в котором указывались хорошие показатели нацпроекта, за последние 4 года не вносились, говорит свидетель.

— Рейтингирования у нас не было… не могу вспомнить какой-то рейтинг, который бы на что-то влиял. Достижение отчетных показателей влияет на отчетные показатели руководства области. Они были достигнуты, — отвечает на вопрос адвоката свидетель.

Он говорит, что давал следователю показания без рабочих документов под рукой — по памяти.

— У нас большое количество критериев. На федеральном уровне: отсутствие дефектов и отсутствие ровности. Мы достигли показателей в целом — значит и по отдельности, — подчеркивает Назаров.

На еженедельной основе проходят совещания по вопросам контроля выполнения. Он уточняет, что показатели нацпроектов были в 2019 году выполнены.

Департамент осуществлял трансфер средств для дорог Томской агломерации, уточняет свидетель. 

— Мы распределили целевые показатели между частями агломерации… Основным показателем является длина дорог, — уточняет Назаров.

Свидетель вспоминает ремонт улицы Большая Подгорная. На вопрос прокурора о том, какой бюджет был на него израсходован, он точно ответить не может.
 

Прокурор говорит, что обвинение всё же обеспечило явку одного свидетеля — Игоря Назарова — он занимает пост заместителя начальника департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области. 

Судья Анна Полянская возобновляет заседание. В заседание вызывались двое свидетелей, но в суд они не явились из-за болезни и отпуска. 

Доброе утро, дорогие читатели, мы начинаем трансляцию из Советского районного суда Томска, продолжая знакомить вас с ходом процесса по второму уголовному делу бывшего мэра города Ивана Кляйна.