МОСКВА, 24 июн – РАПСИ. Практика захвата судов, в том числе задержание в конце мая французскими военно-морскими силами при поддержке Великобритании шедшего из России танкера Tagor, не соответствует нормам международного права, заявил управляющий директор консалтинговой компании Louve Solitaire BV Барт Соэнс на Петербургском международном юридическом форуме (ПМЮФ).
«Происходящее можно назвать государственным пиратством. Это покушение на свободу судоходства в открытом море, и это же касается ударов морскими безэкипажными катерами, — сказал эксперт. — Все это незаконно, противоречит нормам международного права, в этом не может быть никаких сомнений».
По мнению Барта Соэнса, любой подобный инцидент — это повод для обращения как в национальную судебную инстанцию, так и международную, учитывая, что у груза есть как отправитель, так и получатель в третьей стране. Более того, по его словам, наряду с мерами дипломатического характера могут быть предприняты и меры по конвоированию судов с привлечением военно-морских сил, и такие примеры есть.
«Если углубиться в историю, в 16-17 веках была похожая ситуация: англосаксы и датчане нападали на испанские суда, шедшие из Америки. Все это прекратилось, когда Испания начала отвечать на захваты судов. Появилось понимание, что ситуация требует решения, в результате было положено начало свободе судоходства», — пояснил Барт Соэнс.
Танкер Tagor был задержан 31 мая в связи с тем, что, как заявляют власти Франции, он является частью «теневого флота» России. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков охарактеризовал произошедшее как акт международного пиратства. «Россия принимает ряд мер для обеспечения сохранности своих грузов и продолжит принимать меры с учетом, скажем так, имеющегося негативного опыта», — сообщил Песков.
